Amstelveen

Amstelveen - Veel tramreizigers reageerden verbaasd toen zij hoorden dat de gemeente en de stadsregio van plan zijn alle haltes van sneltram tussen Spinnerij en Marne op te heffen, als gekozen wordt voor een metro via de middenberm van de Beneluxbaan.

Op 6 december ’s ochtends deelde de SP folders uit op de sneltramhalte Poortwachter om de reizigers te informeren over de dreigende opheffing van sneltram 51 en de haltes in Waardhuizen en Middenhoven. De reizigers zijn op de hoogte gesteld van alternatieven die er zijn voor goed openbaar vervoer in Amstelveen en Buitenveldert.

Amstelveen - Op vrijdag 3 december stond de SP Amstelveen rond het middaguur op de markt op het stadsplein. Wij deelden er de flyer:
" Behoud tram 51 en 5" uit.
De reacties van het publiek op dit onderwerp, waren weer erg positief. Veel mensen namen de folder aan, met de opmerking dat ze graag tram 51 en 5 willen behouden. Vooral tram 5 zal worden gemist zoals de plannen nu voor liggen van de gemeenten.



De SP hoopt dat de huidige coalitie in de gemeente bij zinnen komt en luistert naar de wensen van de bewoners van Amstelveen.

Amstelveen - Aanstaande vrijdag 3 december is SP Amstelveen weer op de op de markt op het stadsplein in Amstelveen
Zij verspreiden er folders:

"Geen dure Metro, behoud lijn 5 en 51"



De SP heeft grote moeite met de plannen voor het openbaar vervoer in Amsterdam-Zuid en Amstelveen. De gemeenteraden van Amstelveen en Amsterdam zijn in meerderheid voor het “doortrekken”van de Noord-Zuidlijn naar Westwijk. Daarvoor dreigen echter de gehele tramlijn 5 en negen van de negentien haltes van sneltram 51 te worden opgeheven.

Amstelveen - Op 12 december 2010 gaat de nieuwe dienstregeling van Connexxion in.

Op lijn 300 – de Zuidtangent – vindt tussen Amsterdam Bijlmer en Amstelveen busstation een verslechtering plaats.

Amstelveen - De SP-fractie in de regioraad wil per direct duidelijkheid over het werk van het projectbureau Amstelveenlijn, de instantie die zich bezighoudt met de mogelijke aanpassing van de gelijknamige lijn door Amsterdam-Zuid en Amstelveen.

SP-regioraadslid Remine Alberts: “Er zijn verschillende verhalen over het werk van het bureau in omloop.

In een van de versies staat vast dat er haltes verdwijnen en de sneltram een metro wordt. Als dat de waarheid is, zijn wij er niet blij mee. Maar we moeten wel eerst weten of het de waarheid is.”

Amstelveen - Zaterdag 13 november heeft de SP actie gevoerd bij de tramhaltes Zonnestein en de Van Boshuizenstraat. De SP-leden spraken de reizigers aan en deelden flyers uit. Dit om de mensen op te roepen te reageren op de plannen om de tramlijnen 5 en 51 om te bouwen naar een dure metrolijn 51. De meeste mensen die wij spreken zijn het eens met onze standpunten, we zijn daar erg blij mee.



Met deze SP-actie voor het behoud van betaalbaar en fijnmazig openbaar vervoer in Amsterdam-Zuid en Amstelveen wil de SP samen met de bewoners blijven strijden voor een betaalbare tramlijn die aansluit bij de behoefte van de bewoners.

Amstelveen - De SP wil dat de reizigers van sneltram 51 en tram 5 beter geïnformeerd worden over de gevolgen, als de sneltramverbinding wordt omgebouwd tot een metroverbinding. Het projectbureau Amstelveenlijn, dat in opdracht van de stadsregio onderzoeken verricht, lijkt eenzijdig aan te sturen op de ombouw van sneltram naar metro.

Ook de informatievoorziening door de betrokken gemeenten Amsterdam en Amstelveen schiet te kort. Daarom gaat de SP op zaterdag 13 november 2010 de reizigers zelf informeren op een aantal haltes in Amsterdam en Amstelveen.

Als de sneltram daadwerkelijk wordt omgebouwd verdwijnen ongeveer twaalf van de bestaande sneltramhaltes tussen station Zuid en Westwijk. Bovendien zullen alle haltes van tram 5 opgeheven worden, omdat tram 5 dan verdwijnt op het traject door Buitenveldert Amstelveen. Ook de bediening van Waardhuizen en Middenhoven staat op de tocht.

Amstelveen - De SP is op 23 oktober op bezoek geweest in de operabuurt in de wijk Bankras in en om de Parelvisserslaan. We hebben huis aan huis aangebeld en de bewoners een vragenlijst voorgelegd.

De vragen hadden betrekking op hoe de bewoners het wonen in de Operabuurt ervaren en of ze op de hoogte zijn met de plannen van de A9, de metrolijn, en de plannen voor het openbaar vervoersknooppunt. Een conclusie kunnen we alvast trekken: gastvrij zijn ze hier in deze buurt zeker! Ondanks het slechte weer, werden we warm welkom geheten door een aantal bewoners!

Amstelveen - De SP heeft grote moeite met de plannen voor het openbaar vervoer in Amsterdam-Zuid en Amstelveen. De gemeenteraden van Amstelveen en Amsterdam zijn in meerderheid voor het ‘doortrekken’ van de Noord-Zuidlijn naar Westwijk.

Daarvoor dreigen echter de gehele tramlijn 5 en negen van de negentien haltes van sneltram 51 te worden opgeheven. Bovendien kost het ombouwen van de sneltram tot metroverbinding naar schatting 400 miljoen euro.

Het lijkt misschien zo, maar het doortrekken van de Noord-Zuidlijn naar Westwijk is gelukkig nog geen uitgemaakte zaak. Er zijn goedkopere varianten mogelijk, waarbij minder of zelfs geen haltes hoeven te verdwijnen. Die varianten krijgen echter geen kans als het belang ervan niet wordt onderstreept. Dan zal de huidige Amstelveenlijn worden omgetoverd tot een dure bovengrondse metro die het openbaar vervoer in Amsterdam en Amstelveen verslechtert in plaats van verbetert.

Amstelveen - De weken tot de verkiezingen zullen in het Amstelveens Nieuwsblad stellingen worden gezet met reacties van de plaatselijke politieke partijen op de stellingen. Hierbij de reactie van de SP op de stelling van deze Week (Week 5) in het Amstelveens Nieuwsblad:

Stelling:
" De bereikbaarheid van Amstelveen is een groot probleem”

Eens,

Maar de oplossing is geen kwestie van meer asfalt.
Het centrum is moeilijk te bereiken vanaf de A9, verbreding lost niets op!

Bereikbaarheid vanuit Uithoorn is een probleem. Vrije busbanen bieden hier een oplossing.

Het opheffen van de tramlijnen 5 en 51 verslechtert de bereikbaarheid vanaf Amsterdam. De SP wil betere bereikbaarheid in de stad door busvervoer in Waardhuizen, Groenelaan en Lindenlaan-Oost.

Stimuleer het gebruik van de fiets.
Zo hebben mensen een goed alternatief.

Een korte toelichting: